近幾年，隨著經濟的快速發展和城市化進程的加快，舊城改造和基礎設施建設產生了大量的建筑垃圾。建筑垃圾作為固體廢物中的一種，多為從事拆遷、建設、裝修、 修繕等建筑業的生產活動中產生的渣土、廢舊混凝土、廢舊磚石及其他廢棄物的統稱，建筑垃圾有效循環利用，移動式建筑垃圾破碎機為城市固廢回收市場勾勒藍圖。建筑垃圾的再生伙伴履帶移動破碎站通過破碎機可以將建筑垃圾破碎成不同粒度的骨料，應用于各種領域，如公路墊層、制再生磚、再生混凝土、鋪路、保溫材料等實現建筑固廢資源再利用。作為國內建筑垃圾處理設備的生產廠家，中意礦機對于產品品質、產品價值方面有著深厚的底蘊。在深耕建筑垃圾處理市場多年，中意對國內市場的環境研究以及用戶需求的把握深刻理解，并因此確立了突出優勢。移動破碎站具有以下特點：1.產量高、投資回收快：履帶移動破碎站每小時可破碎建筑垃圾200-600噸，破碎效率高、設備穩定性好、適應能力強、回本快。2.通過性好、轉場自由：履帶式移動破碎站一般無需過多人員操控，行走只需遙控操縱，可自由行走，可以直接到建筑垃圾堆積場地作業無需搬運建筑垃圾，輕巧靈活，可爬坡，可下溝。3.安裝除鐵、篩分裝置：履帶移動破碎站破碎建筑垃圾時將原料進行篩分和除鐵，避免破碎主機堵塞。4.骨料粒形好，純度高：履帶移動破碎站處理建筑垃圾配備預篩分、水洗裝置，大大提高了破碎后骨料純度，以及使用*的破碎原理使得破碎比更大粒形更優。5.車載電機，油電兩用：履帶移動破碎站液壓驅動并且配備有車載電機油電可自由切換，保證設備在斷電時也可以正常工作。6.綠色環保：履帶移動破碎站配備有除塵裝置，噴淋系統及封閉式輸送帶，可有效防止粉塵污染。在鄭州中意核心零部件壯大發展的過程中，產品的高可靠性、高附加值固然重要，但服務的助力更是不可或缺。面對當前激烈的市場競爭，鄭州中意業務和售后部門洞悉國內市場，為客戶提供設備選型、工程設計、安裝調試、設備維護、備件供應和人員培訓等一系列服務；此外，對客戶需求的響應更迅速，以更優異的服務，助推客戶滿意度的提升。? ? ? ?
建筑垃圾處理日益成為城市建設，工程改擴建項目中需要解決的重要問題。而且隨著城市化進程的加快，建筑垃圾的產生逐漸增多，并有快速增長的趨勢。如何將這些拆除，廢舊的混凝土資源進行綜合利用，并產生良好的經濟效益與環境效益，社會效益，這將是一項浩大的工程。
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國內外對建筑垃圾的處理和應用已經進行了長時間的探索，目前技術已相當成熟，國內對于建筑垃圾的應用也已經擴展到很多方面，但多數，也是好的方法就是經破碎，篩選后作為建材生產的原材料，通過各類建材生產線，制成各種標準的全新的混凝土磚塊、砌塊等建材產品。這樣不僅使資源得到了多次循環利用，節能環保，而且成本低廉，具有非常高的經濟效益與社會效益。 移動式建筑垃圾處理設備在國內的實例應用 早在前些年的時候，我國的一些大城市就實現了建筑垃圾的高效回收利用。據當地新聞報道“大塊的廢棄混凝土墻“喂”進粉碎設備，經過破碎、篩分、傳送，去除雜質后成了一堆混凝土顆粒，這些被粉碎分類的建筑垃圾將被重新利用。 昨天，西北*大型垃圾循環處理設備亮相西安北二環一建筑工地。 據西安市市政部門透露，西安市每天產生建筑垃圾近3萬噸，每年近千萬噸。這些廢棄建筑垃圾，長期以來都是被填埋處理，不僅破壞生態，還占用大量土地，以致近年在西安市近郊已難覓可供棄埋之地。
建筑垃圾尤其是廢舊混凝土的回收利用并沒有引起重視，絕大部分建筑垃圾未經任何處理便被運往郊外露天堆放或者填埋。這種處理方式耗用了大量的征用土地費和建設經費。同時，清運和堆放過程中的遺撒、粉塵灰沙飛揚等問題造成了嚴重的環境污染，成為城建中的一大公害。 據西安市市政設施局技術科科長鄧小青介紹，建筑垃圾的回收處理就是把功能不同的破碎設備、篩分設備、傳送設備及除去雜質的設備合理地組合在一起的生產工藝過程。建筑垃圾破碎后的混凝土顆粒、磚石碎片及沙顆粒，還可應用于人行道及自行車道、石塊路面基層、生產建筑材料及混凝土、運動場地等。據估算，去除價格波動因素，年生產 25萬噸，可獲利650萬元～750萬元。
據悉，我市將于明年初再引進4臺建筑垃圾移動破碎設備，并全部投入使用，每天總計可處理3萬噸～5萬噸建筑垃圾，西安建筑垃圾將基本上可以全部得以回收。公司礦機是國內專業破碎設備，移動式破碎站等設計與制造商，為有效解決城市建筑垃圾污染與處理問題，特針對開發和制造了不同類型的破碎設備，主要有大料口深腔型顎式破碎機，高效B型反擊式破碎機，鄂式及反擊式移動破碎站等。其破碎站主要的優點表現在： 機動性靈活 移動式破碎站車載地盤高，車體寬度小于運營半掛車，轉彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區崎嶇惡劣的道路環境中行駛。為快捷的進駐工地節省了時間。更有利于進駐施工合理區域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。 降低物料運輸費用 移動式破碎站能夠對物料進行***線的現場破碎，免除了物料運離現場再破碎的中間環節，極大降低了物料的運輸費用。另外加長機組更能直接將破碎的物料送入轉運車箱斗，轉離現場。
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隨著城市化的不斷建設，建筑垃圾的數量也在增加，不科學的建筑垃圾處理方法也對社會環境造成了嚴重危害。早在2005年，中國就頒布了城市建筑垃圾管理規定，并對城市建筑垃圾的處理作出了明確規定。近年來，*堅持可持續發展的原則，不斷加工建筑垃圾的再生處理，實現環境經濟效益的協調發展。
